新余西站建设步入新阶段，建的怎么样？快来看看吧...

近日，记者来到了蒙华铁路新余西枢纽工地，发现新余西站的建设已经步入了新阶段。那么新余西站究竟建的怎么样，站房究竟建在哪呢？赶紧往下看吧！

蒙华铁路新余西站站场规模为2台7线（一个侧式站台，一个岛式站台，三条到发线），虽蒙华铁路为单线预留复线，但新余西站站场内，则是直接按复线施工。

下图为蒙华铁路正线及两条到发线，位于1/2站台之间

下图为新余西站已铺轨的5/6道，位于2号站台东侧

目前，新余西站所有站台的站台墙已施工完毕，2号站台前往1号站台的旅客出站通道也已施工完毕，目前正在进行1号站台的旅客出站通道施工，如下图

而大家最关心的新余西站站房位置为：仙女湖大桥以南，洋坊货运站以西，仙女湖油库以东。目前施工单位已经将站房所在位置的土地平整完毕，但站前广场及道路等暂未开始施工。

而新余西站的站房建设暂未开始，还需等铁路总公司的批复，因此站房面积也暂时未定，大家还需耐心等待最新消息。

蒙华铁路

蒙西到华中煤运铁路是我国首条轴重最重、线路最长、覆盖面最广的煤运专用线。线路起于内蒙古自治区浩勒报吉站，经内蒙古自治区、陕西省、山西省、河南省、湖北省、湖南省，至江西省吉安站，全长1837公里，是“北煤南运”新的国家战略运输通道。

蒙华铁路在新余市境内线路全长约57.7公里，站前工程投资43.7亿元。线路途经分宜县、渝水区、仙女湖区，设双林、观巢、新余西、新余南4个车站，分别设置有综合维修段、综合物流园（货场），未来将办理集装箱、散堆装及煤炭等货运业务。蒙华铁路规划集疏运系统项目69个，其中新余煤炭储备基地、分宜电厂扩建项目铁路专用线、大唐新余电厂二期项目铁路专用线等疏运配套工程将与本项目同步建成，项目总投资规模超过120亿元。

编辑：黄若晨